Clár ábhair
- Na 10 rothar spóirt is fearr in 2022 de réir KP
- Conas rothar spóirt a roghnú
- Ceisteanna agus freagraí coitianta
Tá go leor cineálacha cinn scríbe rothaíochta ann, agus tá cineál sonrach rothar ann do gach ceann acu. Smaoinigh ar na príomhchinn:
- sliabh,
- bóthar,
- rian,
- stunt (BMX),
- gairbhéal.
Mountain Is iad na rothair is coitianta le déanaí. Tá cumas tras-tíre maith acu, cuireann siad ar chumas an lúthchleasaí an luas tiomána atá ag teastáil a shocrú agus fórsaí a dháileadh go réasúnach. Oiriúnach do rásaíocht easbhóthair agus rásaí foircneacha.
Ardbhealaí tá samhlacha deartha le haghaidh tiomáint ar asfalt, agus tá siad go maith freisin chun achair fhada a shárú. Tá tréithe sainiúla geal ag rothair den sórt sin: rothaí caol, den chuid is mó gan patrún tread fhuaimnithe, forc fionraí docht agus céimseata fráma speisialta, mar gheall ar a bhfuil an lúthchleasaí ag marcaíocht i riocht lúbtha.
Track tá rothair cosúil le rothair bóthair, ach tá siad deartha le haghaidh rásaíochta ar raonta rothar agus velodróim. Meastar gurb iad na cinn is éadroime, rud a ligeann don rothaí luasghéarú go tapa.
Dóibh siúd ar mhaith leo cleasanna a dhéanamh agus constaicí éagsúla a shárú go héifeachtach, cruthaíodh samhlacha speisialta rothair - stunt. Déantar iad as ábhair mharthanacha, ag cur sábháilteacht an lúthchleasaí mar thosaíocht.
Le blianta beaga anuas, fuair siad tóir gairbhéal rothair. Tá siad bunaithe ar mhúnlaí bóthair, ach is féidir iad a úsáid. Is rothair chamchuairte iad seo den chuid is mó, agus mar sin níl aon spórt gairmiúil ann go heisiach don chineál seo rothar. Ach tá siad iontach do rásaíocht mhór easbhóthair agus do réimsí eile ina gceadaíonn na rialacha duit an cineál áirithe seo a roghnú.
Ní bhaineann go leor rothair spóirt ach le spóirt, ach níl sé seo fíor go hiomlán. Go deimhin, tá rothair spóirt, chomh maith le rothaíocht sa chiall leathan an fhocail, deartha chun bealaí deacra agus fada a shárú, chomh maith le haghaidh tiomána ardluais, mar is féidir leo dlús a chur go 70 km / h, agus fiú níos tapúla ar. an rian.
Is é an príomh-difríocht idir rothar spóirt ná tuirlingthe an rothaí. Ar fheithiclí neamhluais neamh-luas tá sé díreach agus compordach, cé go bhfuil rothair gairmiúla íseal-slunga chun luas a mhéadú.
Chomh maith leis sin, tá samhlacha spóirt níos durable, tá trealamh cumhachtach agus tarchur gairmiúil acu. Is fachtóir tábhachtach é méid na rothaí. Tá siad tábhachtach, ní hamháin le haghaidh dea-fhoighne lasmuigh den bhóthar, ach freisin chun neart an lúthchleasaí a shábháil, ós rud é mar gheall ar thrastomhas mór na rothaí, cruthaítear rolla (gluaiseacht rothar tar éis luasghéarú).
Pléann an t-alt na samhlacha is fearr de rothair spóirt i 2022, agus tugann sé moltaí freisin maidir le roghnú an tsamhail is fearr ó Nikita Semindeev, rothaí, lúthchleasaí de chuid chlub FEFU.
Na 10 rothar spóirt is fearr in 2022 de réir KP
1. Giant Anthem Advanced Pro 29
Rothar fionraí iomlán éadrom agus durable, iontach do rásaíocht, dírithe níos mó ar an stíl tras-tíre. Cuirtear an rothar le chéile ar fhráma carbóin atá in ann ualaí troma a sheasamh, agus mar sin is féidir le lúthchleasaithe a bhfuil meáchan suas le 100 kg acu an tsamhail seo a roghnú.
Tá an fionraí tosaigh rátáilte le haghaidh 100mm taistil, an chúl 90mm, agus cinntíonn teicneolaíocht nua-aimseartha MAESTRO (Ardán Fionraí Iomlán Inoiriúnaithe) turas réidh agus cobhsaí. Tá an rothar feistithe le rothaí 29-orlach, atá comhchuí i dtéarmaí cuma agus feidhmiúlacht.
Soláthraíonn an mount turraing Trunnion (is é an nasc barr aon-phíosa, seachas dhá-phíosa) turas rianúil agus pedaling éifeachtach. Méadaíonn teicneolaíocht BOOST stiffness an roth chun rialú níos cruinne a dhéanamh ar an rothar ar luas.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | carbóin (snáithín carbóin) |
Rothaí | trastomhas 29″, imeall dúbailte |
Dímheas | dhá fhionraí |
Líon na luasanna | 12 |
coscán cúil | hiodrálacha diosca |
coscán tosaigh | hiodrálacha diosca |
Stíl marcaíochta | trastíre |
Buntáistí agus míbhuntáistí
2. Merida a haon seasca 600
An tsamhail cáiliúil de rothar dhá fhionraí. Seasann rothar cosán iontaofa amach as a ailtireacht mhachnamhach, a ghnóthaíonn cothromaíocht uasta agus trealamh ardchaighdeáin. Difriúil ó thaobh passability ard agus compord agus tú ag tiomáint fiú ar achair fhada. Tá an fráma alúmanam frithsheasmhach do thionchair agus tionchair sheachtracha eile.
Is fearr an tsamhail seo sa rásaíocht, a bhuí le slabhraí gearra 430mm (píosa fionraí cúil atá níos giorra ar an múnla seo ná an chuid is mó de na rothair eile) le haghaidh níos mó aclaíocht, teacht fada, uillinn cloigeann ata agus meáchanlár íseal.
Déanann traein tiomána SRAM NX Eagle go bhfuil sé tapa agus éasca an luas ceart a bhaint amach. Tá coscáin diosca hiodrálacha Shimano MT-520 iontaofa agus éifeachtach. Soláthraíonn na rothaí 27,5-orlach rolla maith, agus soláthraíonn boinn Maxxis tarraingt den scoth.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | cóimhiotal alúmanaim |
Rothaí | trastomhas 27.5″, imeall dúbailte |
Dímheas | dhá fhionraí |
Líon na luasanna | 12 |
coscán cúil | hiodrálacha diosca |
coscán tosaigh | hiodrálacha diosca |
Stíl marcaíochta | turas saor in aisce |
meáchan rothar | kg 14.89 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
3. Dewolf CLK 900
Is fiú aird a thabhairt ar an tsamhail seo do lúthchleasaithe a ghlacann páirt i gcomórtais ardleibhéil i ndisciplín tras-tíre. Is é an fráma carbóin an epitome de Gile agus neart, a bhuíochas sin is féidir leis an rothar a roghnú le lúthchleasaí meáchan suas le 130 kg.
Ceadaíonn an forc fionraí ROCKSHOX SID XX le 100mm taistil agus frithdhúnadh iargúlta duit constaicí éagsúla a shárú go héasca agus go réidh agus dul i ngleic le rianta míchothrom le tomhaltas ísealfhuinnimh.
Soláthraíonn na rothaí 27.5-orlach rollta maith, agus soláthraíonn na boinn le tread uilíoch snámhacht den scoth. I gcoinníollacha iomaíochta, tá sé tábhachtach gan soicind a chailleadh, agus mar sin oibríonn an shifter Sram XX1 go tapa agus go cruinn. Ar deireadh, breathnaíonn an rothar stylish agus tarraingíonn sé aird.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | carbóin (snáithín carbóin) |
Rothaí | trastomhas 27.5″, imeall dúbailte |
Dímheas | Eireaball crua |
Líon na luasanna | 11 |
coscán cúil | hiodrálacha diosca |
coscán tosaigh | hiodrálacha diosca |
Stíl marcaíochta | trastíre |
meáchan rothar | kg 9.16 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
4. Merida Silex 9000
Rogha iontach do rothar bóthair leibhéal gairmiúil le luas suntasach agus rolladh maith. Tá fráma carbóin feistithe ag an rothar, arb é an caighdeán neart é. Is fiú a thabhairt faoi deara na gnéithe boinn a chruthaítear i gcomhar le Maxxis.
Le haghaidh turas níos tapúla, is gá na rothaí a theannadh go hiomlán, agus le haghaidh tarraingt breise, is féidir iad a ísliú. Is minic a úsáidtear an rún seo, ach ba chóir a mheabhrú gur féidir le rothaí ó mhonaróirí eile saol na seirbhíse a laghdú.
Tá an rothar feistithe le trealamh SRAM de ghrád gairmiúil. Ceadaíonn an tarchur 11-luas duit an rothar a oiriúnú go tapa d'athruithe ar an mbóthar agus an t-ualach a ríomh. Tá feidhm diomailt teasa ag coscáin diosca hiodrálacha, rud a mhéadaíonn a saol seirbhíse.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | carbóin (snáithín carbóin) |
Rothaí | trastomhas 28″ |
Dímheas | docht (crua) |
Líon na luasanna | 11 |
coscán cúil | hiodrálacha diosca |
coscán tosaigh | hiodrálacha diosca |
Stíl marcaíochta | gairbhéal |
meáchan rothar | kg 7.99 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
5. Éirí Amach Giant 2
Rothar gairbhéil éadrom agus stylish le trealamh coirp ardchaighdeáin. Tá an fráma ALUXX-Grád Alúmanam, mar a thugann an t-ainm le fios, déanta as alúmanam, rud a chiallaíonn nach bhfuil ach meáchan 10,5 kg ag an rothar, cé go bhfuil an forc carbóin. Tá an rothar iontach le haghaidh marcaíocht mhór easbhóthair le tír-raon soiléir.
Tá an rothar feistithe le trealamh gairmiúil Shimano. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar choscáin mheicniúla diosca ag leibhéal ard iontaofachta agus friotaíocht caitheamh. Cruthaíodh an suíochán Giant Contact (neodrach) ag cur gnéithe anatamaíocha duine san áireamh, agus mar sin beidh fiú turas fada compordach.
Gné den mhúnla seo ná an córas Smeach-sliseanna. Ligeann sé duit céimseata an fhráma a athrú go neamhspleách trí uillinn an fheadáin ceann agus an fheadáin suíocháin a choigeartú. Mar gheall ar shuíomh íseal an iompair is féidir luas níos mó a fhorbairt, agus méadaíonn an suíomh gearr an tréchur agus feabhsaíonn sé láimhseáil.
Soláthraíonn rothaí 28″ le rims dúbailte snámhacht mhaith agus cruthaíonn siad rolla réasúnta.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | cóimhiotal alúmanaim |
Rothaí | trastomhas 28″, imeall dúbailte |
Dímheas | docht (crua) |
Líon na luasanna | 18 |
coscán cúil | diosca meicniúil |
coscán tosaigh | diosca meicniúil |
Stíl marcaíochta | cioclróis |
Buntáistí agus míbhuntáistí
6. Cannondale TOPSTONE 4
Rothar “gairbhéil” bóthair, a bhfuil feidhmíocht ardluais aige de bhreis ar 50 km/u, agus é ar fheabhas chun marcaíocht ar thalamh garbh. Éadrom agus láidir, is é fráma alúmanam SmartForm C2 agus forc iomlán carbóin an meascán foirfe de marthanacht agus praiticiúlacht.
Gné den chineál seo rothair is ea an córas taise creathadh speisialta KingPin. Tá a shainiúlacht suite san inse shochorraithe a nascann na tréimhsí barr leis an bhfeadán suíocháin.
Tá an rothar oiriúnach do chomórtais oiliúna agus gairmiúla araon. Soláthraíonn an roth stiúrtha comhtháite compord breise (tá imthacaí brúite go díreach isteach sa fhráma). Cuidíonn tarchur Aidbhinte MicroSHIFT 10-luas agus coscáin diosca meicniúla leis an láimhseáil freisin. Tá dearadh nua-aimseartha stylish ag an rothar agus dathanna áille.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | alúmanam |
Ualach uasta | kg 115 |
Dearadh forc | diana |
Ábhar breiseán | carbóin |
Líon na luasanna | 10 |
Cúl derailleur | microSHIFT Aidbhint X |
Cineál coscáin | diosca meicniúil |
coscán tosaigh | Promax Render R meicniúil, diosca, diosca 160 mm |
coscán cúil | Promax Render R meicniúil, diosca, diosca 160 mm |
Buntáistí agus míbhuntáistí
7. Cromán Tairbh
Rothar bóthair ar leibhéal gairmiúil. Tá an fráma alúmanam an-láidir, cé go bhfuil meáchan an rothar ach 8.8 kg. Tá an rothar feistithe le trealamh Shimano chun cinn. Mar gheall ar chothromaíocht dea-mhachnamhach idir tréithe reatha den scoth agus trealamh coirp ardchaighdeáin, tá an tsamhail seo fíor-riachtanach le haghaidh iomaíochta.
Cruthaíonn rothaí 28-orlach rolla maith, ligeann 22 luas duit an leibhéal marcaíochta is fearr a roghnú. Déanann coscáin mheicniúla diosca a gcuid oibre go maith.
Cuireann an diallait Selle Royal na gnéithe anatamaíocha san áireamh agus cuireann sé turas compordach ar fáil fiú ar feadh achair fhada.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | cóimhiotal alúmanaim |
Rothaí | trastomhas 28″, imeall dúbailte |
Dímheas | docht (crua) |
Líon na luasanna | 22 |
coscán cúil | tic-iompartha |
coscán tosaigh | tic-iompartha |
Meáchan uasta marcach | kg 115 |
meáchan rothar | kg 8.9 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
8. KHS Flite 500
Rothar bóthair atá oiriúnach do chomórtas agus oiliúint ghairmiúil nó amaitéarach. Maolaíonn forc marthanach carbóin go héifeachtach bumps sa rian. Ligeann tarchur 22-luas Shimano duit an t-ualach a dháileadh go cliste thar achair fhada nó ar tír-raon garbh.
Tá boinn Maxxis agus cumraíocht thraidisiúnta fráma bóthair freagrach freisin as cáilíocht an turas. Ligeann sé seo duit luasanna an-ard a bhaint amach go héasca (suas le 70 km/h).
Tá an rothar éadrom, toisc go bhfuil sé bunaithe ar fhráma alúmanaim, ach ag an am céanna ní chailleann sé neart. Tá an rothar feistithe le coscáin diosca meicniúla, a bhuíochas sin is féidir leis an lúthchleasaí coscánaithe go héasca fiú i gcásanna éigeandála.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | cóimhiotal alúmanaim |
Rothaí | trastomhas 28″ |
Dímheas | docht (crua) |
Líon na luasanna | 22 |
coscán cúil | tic-iompartha |
coscán tosaigh | tic-iompartha |
cineál tiomáint | slabhra |
Ainm na mbonn | Maidhmitheoir Maxxis, 700x25c, 60TPI, Fillte |
Buntáistí agus míbhuntáistí
9. Schwinn Fastback Al Diosca Sora
Ceann de na hionadaithe is gile ar an líne Fastback de rothair bóthair ón gcuideachta cháiliúil domhanda Schwinn. Ag croílár an rothair tá fráma alúmanaim Platanam Nliteartha Platanam éadrom atá fós marthanach. Cuireann forc carbóin aerdinimiciúil rigidity leis an rothar freisin, rud a mhéadaíonn aclaíocht agus luas.
Tá sé éasca an rothar a stopadh leis na coscáin diosca meicniúla TRP Spyre C, atá cruthaithe go maith. Tá tarchur ard-chaighdeán Shimano le 18 giaranna agus rothaí 28-orlach a chruthaíonn rolla den scoth freagrach as an luas. Ina theannta sin, tá an rothar an-stylish - tá dathanna geala agus dearadh eirgeanamaíochta aige.
Saintréithe mó
Méid rotha (orlach) | 28 " |
Rims | Alex, XD-Elite, balla dúbailte, 28H, tubeless réidh |
Post suíochán | Alúmanam, 27.2 Dia., 350 mm, fritháireamh 16 mm |
Líon na luasanna | 18 |
Cineál coscáin | diosca meicniúil |
Fráma | Alúmanam Platanam Nitened |
derailleur tosaigh | Shimano Sora |
Cúl derailleur | Shimano 105 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
10. Trek Domane AL 2
Rothar bóthair stylish le trealamh Shimano. Tá an rothar éadrom, tapa agus lúfar. Tá ailtireacht dea-smaoineamh ag an bhfráma alúmanaim le haghaidh turas compordach, agus méadaíonn forc carbóin inaistritheacht an rothair. Cé go bhfuil an forc righin, ionsúnn an teicneolaíocht speisialta IsoSpeed creatúcháin agus déanann sé jab iontach maolaithe.
Tá an rothar feistithe le 28″ rothaí le rims dúbailte agus boinn Bontrager, mar sin seasfaidh sé turais ar chosáin agus éadrom easbhóthair. Ligeann traein tiomána 16-luas Shimano duit luas a athrú go tapa. Tá an rothar feistithe le coscáin imeall meicniúla Alloy Dual Pivot.
Saintréithe mó
Ábhar Fráma | cóimhiotal alúmanaim |
Rothaí | trastomhas 28″, imeall dúbailte |
Dímheas | docht (crua) |
Líon na luasanna | 16 |
coscán cúil | tic-iompartha |
coscán tosaigh | tic-iompartha |
Meáchan uasta marcach | kg 125 |
meáchan rothar | kg 10.1 |
Buntáistí agus míbhuntáistí
Conas rothar spóirt a roghnú
Ní tasc éasca é rothar spóirt a roghnú. Do dhaoine gairmiúla, tá gach mion tábhachtach, mar sin go hidéalach, déantar gach rothar ina n-aonar don lúthchleasaí. Ach faoi láthair, tá raon na rothair an-éagsúil, agus mar sin tá roghnú an rogha ceart go leor réalaíoch.
Ar an gcéad dul síos, ní mór duit a thuiscint cén smacht a roghnaíonn tú rothar. Tá roinnt treoracha ag an spórt seo, agus beidh tionchar ag an gcineál mícheart rothar ar thoradh an chomórtais, agus b'fhéidir nach mbeadh cead agat rás a dhéanamh freisin. Is fiú a thabhairt faoi deara nach gá gur rothar bóthair é rothar spóirt, tá cineálacha eile acu, mar shampla, aero, cyclocross, grevlgravl, endurance. Chomh maith leis sin, is féidir na rothair seo a úsáid sa phróiseas oiliúna.
Tar éis sin, ní mór duit múnla tarraingteach amhairc a roghnú. Nuair a bheidh an rogha is mian leat aimsithe agat, tabhair aird ar mhéid a fhráma ionas go mbeidh an rothar compordach. Déantar an roghnú ag cur san áireamh paraiméadair an lúthchleasaí: airde agus meáchan. Go minic úsáideann siad tábla speisialta a léiríonn an méid a oireann duit.
Fás | Méid Fráma |
145-165 féach | 38-40 cm nó S (Beag) |
160-178 féach | 43-47 cm nó M |
170-188 féach | 48-52 cm nó L |
182-200 féach | 45-58 cm nó XL (XL) |
200-210 féach | 59-62 cm nó XXL (XXL) |
Déan iarracht rothair Síneacha saor a sheachaint a bhfuil ainmneacha anaithnid orthu. Tá ceangaltáin de chaighdeán disgusting ag an chuid is mó de na feistí seo. Tabhair cuairt ar shiopaí speisialtachta a dhíolann rothair de bhrandaí coitianta, atá feistithe de ghnáth le ceangaltáin chruthaithe agus ardchaighdeáin.
Tar éis ró-íocaíocht a dhéanamh ar rothar maith, tuigfidh tú go ndearna tú é go feasach (mura ndéanann tú dearmad ar a chothabháil go tráthúil).
Ceisteanna agus freagraí coitianta
Is tasc deacair é rothar spóirt a roghnú, ós rud é go mbraitheann toradh an chomórtais agus sábháilteacht an lúthchleasaí go díreach ar a cheart. Chun cúnamh a fháil san ábhar seo, d'iompaigh an KP chuig Nikita Semindeev, rothaí, lúthchleasaí an chlub FEFU.
Cad iad na paraiméadair de rothar spóirt ar chóir duit aird a thabhairt orthu ar an gcéad dul síos?
Is fiú a rá, chomh maith le comhbhá, go mbeidh méid an fhráma go leor chun rothar a roghnú a thaitneoidh leat.
Mar sin féin, tá rialú beacht tábhachtach don iomaíocht, mar sin roghnaigh samhlacha le coscáin hiodrálacha diosca и ceangaltáin cáilíochta, den chuid is mó tóir, brandaí cruthaithe agus grád gairmiúil nó leathphroifisiúnta.
Cén difríocht atá idir rothar spóirt agus cineálacha eile rothair?
Dá bhrí sin, fiú sa chatagóir de rothair spóirt, tá subtypes atá difriúil óna chéile agus tá gnéithe áirithe acu.
Is féidir gnéithe ginearálta idirdhealaitheacha a chur san áireamh:
- fráma láidir cothrom,
– boinn le rims dúbailte,
- Feistithe le trealamh grád gairmiúil
– céimseata fráma speisialta a sholáthraíonn oiriúnach íseal don lúthchleasaí.
Conas rothar spóirt a shaincheapadh duit féin?
Nuair a bhíonn an airde i suíomh níos ísle an pedal á choigeartú, ba chóir go mbeadh an cos beagnach díreach, ba chóir go mbeadh an lúbadh ar na glúine íosta. Ná lig do chos a shíneadh go hiomlán. Agus é seo san áireamh, cuimhnigh gur chóir go mbeadh tosaigh an chos ar an gcos, ní ar an lár nó ar an tsáil.
Tá sé tábhachtach freisin fad an ghais a shocrú i gceart, rud atá inmhianaithe a mhéadú le haghaidh samhlacha spóirt.
Cén trealamh atá uait chun rothar spóirt a thiomána?
1. Clogad rothair (is é seo an ceann is tábhachtaí, cosnóidh an clogad tú ó go leor trioblóidí),
2. Pointí (agus tú ag tiomáint ar bhóithre, is féidir le clocha beaga preab a bhaint as gluaisteáin atá ag dul thart, a eitilt go díreach ar an sprioc de ghnáth, cosnóidh spéaclaí do shúile ó chásanna gan choinne).
3. Bróga rothaíochta. Méadaíonn bróga a fheistiú i gceart éifeachtacht pedaling agus compord marcaíochta.
4. Lámhainní. Soláthraíonn sábháilteacht titim agus laghdaíonn sé sleamhnú na lámha ar na crainn láimhe.
5. pillíní glúine agus pillíní uillinn. Tréith riachtanach trealaimh a chosnaíonn glúine agus uilleann an lúthchleasaí i gcás titim.