Ceadúnas tiomána a chúlghairm in 2023

I gcás an díothachta den cheart chun carr a thiomáint sa Chónaidhm i 2022, ní raibh aon athruithe suntasacha go dtí seo. Leanann an pionós de bheith ina bhagairt ar thiománaithe a dhéanann sáruithe córasacha ar rialacha tráchta, agus féichiúnaithe. Is fiú a thabhairt faoi deara, i mí Aibreáin 2018, gur glacadh le dlí nua sa tír, a fhorálann do thoirmeasc ar charr a thiomáint, a bhfuil amhras faoi nó cúisithe i gcoir.

Cé atá in ann an ceart chun rialú a bhaint

Ní féidir ach le breitheamh ceadúnas tiomána a chúlghairm. Tá an ceart ag an oifigeach póilíneachta tráchta prótacal a tharraingt suas maidir le pionós riaracháin. Is féidir agóid a dhéanamh sa chúirt. Mura n-aontaíonn tú le hargóintí an fhostaí, ní mór duit a chur in iúl sa nóta den phrótacal – “Ní aontaím”, – a mhínítear “KP” dlíodóir Anastasia Nikishina.

I bhfocail eile, cuireann an t-oifigeach póilíneachta tráchta tús leis an gcinneadh ar an ngá ceadúnas tiomána a tharraingt siar in 2022. Ní áirítear ar a inniúlacht ach doiciméid a fhorghníomhú chun an cás a aistriú chuig an gcúirt, ach ní gá ceadúnas tiomána a tharraingt siar. Eisíonn an chúirt an cinneadh maidir le díothacht an chirt chun carr a thiomáint mar phríomhphionós nó mar phionós breise. Tabhair faoi deara, i gcás sáruithe arna dtaifeadadh ag ceamaraí faireachais, nach gcuirtear pionós i bhfeidhm ar chor ar bith.

Cé chomh fada is féidir cosc ​​a chur ar thiománaí?

I gcomhréir leis an tráchtaireacht a Art. 32.7 den Chód um Chionta Riaracháin na Cónaidhme, ní fhéadfaidh an tréimhse díothachta de cheart speisialta a bheith níos lú ná mí amháin agus níos mó ná dhá bhliain. Mar sin féin, de réir cheanglais mhír 3 d’Airteagal 32.7, tosaíonn an tréimhse díothachta de cheart speisialta ar an lá tar éis an lae a rachaidh téarma an phionóis riaracháin a cuireadh i bhfeidhm níos luaithe in éag. Dá bhrí sin, má bhaineann an chúirt cearta tiománaí a bhfuil a chearta a bhaint de cheana féin, ní chuirfear tús le comhaireamh síos an téarma nua ach amháin tar éis don chéad phionós dul in éag. Mar sin, i gcásanna eisceachtúla, féadfar na cearta a bhaint den tiománaí ar feadh tréimhse fada, arb ionann é agus saolré.

Cén fáth ar féidir leat do cheadúnas tiomána a chailleadh

Forálann díothacht cearta do roinnt alt de Chód Cionta Riaracháin na Cónaidhme. Seo a leanas liosta neamh-uileghabhálach de na sáruithe is coitianta, arna rangú de réir fad na habairte.

Díothacht ar feadh suas le 3 mhí foráiltear do chuid 1.1 d’Airteagal 12.1 maidir le feithicil nach bhfuil cláraithe go cuí a thiomáint arís agus arís eile. Tá sárú ar chuid 2 d’alt 12.2 i gceist leis an bpionós céanna as carr a thiomáint gan plátaí clárúcháin stáit nó le huimhreacha modhnaithe.

Ar feadh suas le 6 mhí foráil a dhéanamh maidir le cearta codanna 4 agus 5 d’Airteagal 12.9 a dhíothacht chun an luasteorainn a shárú 60 go 80 km/h, nó níos mó ná 80 km/u. Cuireann pionós den chineál céanna bagairt ar sháróirí Airteagal 12.10 as trasrian iarnróid a fhágáil le bacainn dúnta nó dúnta, nó le comhartha tráchta coisctheach. Féadfaidh tú do chearta a chailleadh ar feadh sé mhí mar thoradh ar shárú ar chuid 3 d’alt 12.12 maidir le solas tráchta toirmeascach a athdul; mír 4 d'Airteagal 12.15 maidir le scoitheadh ​​sa lána atá ag teacht isteach; chomh maith le faoi alt 12.16 maidir le tiomáint ar bhóthar aontreo sa treo eile den sreabhadh.

Ar feadh suas le 1 bhliain sháraíonn cuid 4 d’alt 12.2 a thiomáineann carr le huimhreacha bréige ar ndóigh baol ann go gcaillfidh siad a gcearta.

Ar feadh suas le 1,5 bliana faoi ​​airteagal 12.5, féadfar tiománaithe a shuiteálann rabhcháin gealánacha agus a n-insamhlóirí (mar shampla, soilse stríoca) a chur ar fionraí ó bheith ag tiomáint. Déantar foráil don phionós céanna in Airteagal 12.27 do rannpháirtithe i dtimpiste a d’fhág an láthair.

Díothacht ar feadh tréimhse 1,5 go 2 bhliain sainithe le haghaidh sáraitheoirí airteagal 12.8, tiomáint agus tú ar meisce.

Tá sé tábhachtach

Ó mhí Iúil 2022, rinneadh leasuithe tábhachtacha ar an gcód coiriúil agus riaracháin. Baineann siad le sáraitheoirí a gabhadh arís agus arís eile ag tiomáint cairr agus iad ar meisce, cé go raibh ceadúnas tiomána bainte díobh cheana féin.

De réir airteagal riaracháin 12.7 den Chód um Chionta Riaracháin ("Feithicil a thiomáint ag tiománaí nach bhfuil an ceart aige feithicil a thiomáint"), má ghlactar le tiománaí nach bhfuil a chearta ag tiomáint arís i rith na bliana, déanfaidh sé. a phionósú le fíneáil de 50-100 míle rúbal. nó obair éigeantach ar feadh tréimhse 150-200 uair.

Má ghabhtar tiománaí den sórt sin ag tiomáint don tríú huair, measfar gur cion coiriúil é an sárú. Anseo is féidir leat fíneáil suas le 200 míle rúbal a fháil, 360 uair an chloig d'obair éigeantach, agus fiú suí i gcoilíneacht ar feadh suas le bliain amháin.

Nuáil eile is ea Airteagal 264.3 de Chód Coiriúil na Cónaidhme ("Feithicil a thiomáint ag duine nach bhfuil an ceart chun feithiclí a thiomáint agus atá faoi réir pionós riaracháin nó a bhfuil taifead coiriúil aige"). Is é a bunúsach ná má ghabhtar “duine dícheadaithe”, ar baineadh a chearta roimhe sin as cion coiriúil, ag tiomáint arís, féadfar fíneáil suas le 300 míle rúbal a ghearradh orthu anois, obair éigeantach suas le 480 uair an chloig, agus dhá bhliain a thabhairt i bpríosún. Forálann an dlí freisin do choigistiú an ghluaisteáin den sórt sin violator. 

Conas a fháil amach an tréimhse díothachta de cheadúnas tiomána

Tosaíonn an comhaireamh síos, de réir mhínithe na bpóilíní tráchta, ar an lá a thagann an cinneadh cúirte i bhfeidhm. Tar éis é a eisiúint, ní mór an ceadúnas tiomána a thabhairt do na póilíní tráchta laistigh de 3 lá. Mura bhfuil sé sin déanta ag an tiománaí, déantar téarma an phionóis a fhadú i gcomhréir le mír 2 d'Airteagal 32.7. Mar sin, ní chuirfear tús le comhaireamh síos na tréimhse díothachta ach amháin tar éis an ceadúnas tiomána a thabhairt ar láimh nó tar éis iarratas ar a chailliúint a fháil.

Conas a íoslódáil an deimhniú chuig na póilíní tráchta

Glactar leis go dtabharfar an ceadúnas tiomána don aonad a seoltar cóip den ordú cúirte chuige. Mar sin féin, níl an coinníoll seo sonraithe go díreach sa dlí. Dá bhrí sin, má d'eisigh an chúirt ag an áit chónaithe an cinneadh maidir le díothacht cearta, agus go bhfuil an tiománaí na mílte ciliméadar ar shiúl, ní chuireann an dlí cosc ​​ar an deimhniú a thabhairt d'aonad eile. Má dhiúltaíonn fostaithe an aonaid póilíneachta tráchta ag an áit chónaithe iarbhír glacadh leis an deimhniú agus deimhniú scríofa a eisiúint, is féidir na cearta a sheoladh chuig an aonad céanna trí phost cláraithe le cur síos ar an gceangaltán agus admháil ar ais.

Conas do cheadúnas tiománaí a fháil ar ais

De réir Airteagal 32.6, chun an ceadúnas a thabhairt ar ais, ní mór don tiománaí pas a fháil i dtástáil eolais ar rialacha tráchta agus gach fíneáil a íoc. Níl sa tástáil ach tástáil teoirice. Ag an am céanna, is féidir leat pas a fháil sa scrúdú roimh ré, tar éis leath na tréimhse díothachta cearta a bhunaigh an chúirt.

Cad eile is féidir leat a chailleadh an ceart chun carr a thiomáint

Ar ais i mí Eanáir 2016, tháinig na leasuithe “Ar Leasuithe ar an Dlí Cónaidhme “Ar Imeachtaí Forfheidhmithe” agus Achtanna Reachtaíochta Áirithe de chuid na Cónaidhme” i bhfeidhm. Leathnaíonn na leasuithe liosta na ngníomhartha forghníomhaithe a rinne báille i ndáil le féichiúnaithe. Go háirithe, i gcás neamhíocaíocht fíneálacha nó ailiúnais, tá an fhéidearthacht ann srian sealadach a chur ar an bhféichiúnaí maidir le ceart speisialta a úsáid chun feithiclí a thiomáint. Tá an srian bailí go dtí go gcomhlíontar na ceanglais ina n-iomláine nó go dtí go dtagann forais eile chun cinn lena chealú.

I mí Aibreáin 2018, tháinig dlí i bhfeidhm a thug isteach beart nua srianta do dhaoine a bhfuil amhras fúthu nó atá cúisithe i gcoir – “cosc ar ghníomhartha áirithe”. De réir an ailt nua den Chód Coiriúil 105.1, féadfaidh an chúirt, go háirithe, toirmeasc a chur ar ghluaisteán nó feithicil eile a thiomáint má tá baint ag an gcoir le sárú ar rialacha tráchta agus ar na rialacha maidir le feithiclí a oibriú.

Braitheann fad an choisc ar dhéine na coire. I gcás miondéine agus déine measartha, is féidir cosc ​​a chur i bhfeidhm ar feadh suas le 12 mhí, i gcás coireanna tromchúiseacha suas le 24 mí, agus i gcás coireanna tromchúiseacha go háirithe suas le 36 mí. Tosaíonn comhaireamh síos an téarma, chomh maith le i gcás sárú ar rialacha tráchta, ón lá a dhéanann an chúirt cinneadh.

Is í an chúirt a dhéanann an cinneadh beart srianta a roghnú tar éis achainí an imscrúdaithe a bhreithniú. Déanann an t-imscrúdaitheoir, an t-imscrúdaitheoir nó an chúirt an ceadúnas tiomána a choigistiú ón gcúisí nó ón duine atá faoi amhras. Tá an doiciméad ceangailte leis an gcás coiriúil agus coimeádtar é mar chuid de go dtí go mbaintear an toirmeasc. Ós rud é gur beart coisctheach de chineál é an “toirmeasc ar ghníomhartha áirithe”, tá sé de dhualgas ar an tSeirbhís Pionóis Chónaidhme rialú a dhéanamh ar fhorghníomhú cinntí cúirte.

Dála an scéil

In 2022, tá sé beartaithe tús a chur le tástálacha tapa alcóil do thiománaithe.

Má tá amhras ar chigirí na bpóilíní tráchta faoi sobriety an ghluaisteánaí, ach nach leor iad chun an nós imeachta “glactha” a thosú le cabhair ó breathalyzer, féadfaidh an cigire a thairiscint don tiománaí an réamhmhodh sainráite a úsáid. Féadfaidh an tiománaí diúltú seiceáil a dhéanamh, agus ní bheidh aon iarmhairtí dlíthiúla i gceist leis seo. Ach sa chás seo, beidh ar an gcigire gníomh fionraíochta ó thiomáint a tharraingt suas. Ina dhiaidh sin, beidh ar an tiománaí “séideadh isteach san fheadán” nó dul chuig áis leighis. Dar le ceannaire na bpóilíní tráchta, Mikhail Chernikov, ní cheadóidh an nuálaíocht seo duit ach am a chur amú ar chríochnú an nós imeachta scrúdú leighis. Má léiríonn an anailís go bhfuil an tiománaí sober, beifear in ann dul ar aghaidh gan aon nósanna imeachta riaracháin a chur ar bhonn foirmiúil.

Táthar ag súil go dtiocfaidh gléasanna mear chun tiománaithe ar meisce a bhrath go tapa in 2022.