Na sreabhán coscáin is fearr in 2022

Úsáidtear sreabhach coscáin chun an córas coscáin hiodrálach de ghluaisteán a líonadh agus a fheidhmíocht a chinntiú. Braitheann sábháilteacht úsáideoirí bóithre go díreach ar a fheidhmeanna agus ar a saintréithe áirithe. Ní mór go mbeadh roinnt maoine riachtanach ag an gcomhdhéanamh, ní hamháin chun an meicníocht iomlán a oibriú go héifeachtach, ach freisin chun saol seirbhíse fada na gcodanna taobh istigh de a chinntiú. Níor chóir an leacht a reo sa fuar agus boil nuair a théitear é.

Tá sé an-tábhachtach comhdhéanamh cáilíochta a roghnú atá oiriúnach do do charr. In éineacht le saineolaithe, d'ullmhaigh muid rangú de na sreabhán coscáin is fearr de aicmí éagsúla ar an margadh i 2022. Déanfaimid anailís ar a gcuid buntáistí agus míbhuntáistí, agus roinnfimid ár dtaithí freisin, cad atá le breithniú nuair a roghnaíonn tú agus cad iad na tréithe ar chóir aird a thabhairt orthu. an chéad áit. 

Rogha an Eagarthóra 

Sreabhán coscánaithe Castrol Coscáin Sreabhán DOT 4

Tá an sreabhach oiriúnach le húsáid i gcórais hiodrálacha feithicleach, lena n-áirítear iad siúd ina mbíonn na coscáin faoi réir ualaí ard go minic. Cosnaíonn na substaintí gníomhacha a úsáidtear sa chomhdhéanamh páirteanna ó chaitheamh agus creimeadh méadaithe. Go ginearálta, déantar comhdhéanamh an leachta a dhearadh sa chaoi is go bhfuil an fiuchphointe i bhfad níos airde ná mar atá i dtáirgí ó mhonaróirí eile. Is féidir é a úsáid i gcarranna agus trucailí araon. 

Buntáistí agus míbhuntáistí

Rátáil de na 10 sreabhán coscáin is fearr de réir KP

1. Sreabhán coscáin MOBIL Sreabhán Coscáin DOT 4

Tá an sreabhach deartha le haghaidh feithiclí nua-aimseartha atá feistithe le coscáin frith-ghlais agus córais chobhsaithe. Cruthaítear é ar bhonn comhpháirteanna speisialta a sholáthraíonn úsáid éifeachtach i gcodanna de mheaisíní nua agus úsáidte araon, agus cosnaíonn sé meicníochtaí ó chaitheamh agus creimeadh méadaithe freisin. 

Buntáistí agus míbhuntáistí

2. Sreabhán coscáin LUKOIL DOT-4

Tá comhpháirteanna speisialta ann a áirithíonn oibriú cobhsaí na meicníochtaí coscáin i ngach coinníoll, chomh maith le cosaint i gcoinne creimeadh agus caitheamh roimh am na gcodanna. Ráthaíonn an monaróir oibriú éifeachtach córais de dhearaí éagsúla, dá bhrí sin tá sé chomh hoiriúnach céanna le húsáid i gcarranna táirgthe intíre agus eachtrannacha.

Buntáistí agus míbhuntáistí

3. Sreabhán coscánaithe G-Fuinneamh Saineolaí DOT 4

Oiriúnach le húsáid i gcórais coscánaithe feithiclí de mhodhnuithe agus aicmí éagsúla. Cinntíonn na comhpháirteanna ina chomhdhéanamh feidhmíocht na gcodanna sa raon teochta ó -50 go +50 céim. Is féidir é a úsáid i gcarranna táirgeachta intíre agus eachtrannacha, tá corrlach leordhóthanach ag na hairíonna oibríochta maidir le húsáid sreabhach i trucailí.

Buntáistí agus míbhuntáistí

4. Sreabhán coscáin TOTACHI TOTACHI NIRO Sreabhán Coscáin DOT-4

Sreabhán coscáin bunaithe ar mheascán casta de chomhpháirteanna, arna fhorlíonadh le breiseáin ardfheidhmíochta. Soláthraíonn saol seirbhíse fada páirteanna córas coscáin agus ardfheidhmíocht thar thréimhse fada, beag beann ar an séasúr úsáide agus ar an gcrios aeráide ina n-oibrítear an fheithicil.

Buntáistí agus míbhuntáistí

5. Sreabhán Coscáin Céide ROSDOT DOT-4 Pro

Cruthaithe ag baint úsáide as teicneolaíocht uathúil ar bhonn sintéiseach, gan uisce imoibrithe a áireamh. Mar thoradh air sin, áirithítear oibriú níos faide ar chóras coscáin na feithicle, déantar páirteanna a shábháil ó chaitheamh agus creimeadh méadaithe. Tiománaithe faoi deara rialú coscánaithe cobhsaí.

Buntáistí agus míbhuntáistí

6. Sreabhán coscáin LIQUI MOLY DOT 4

Sreabhán coscáin ina bhfuil breiseáin a chuidíonn leis an inneall a chosaint ó chreimeadh. Cruthaíonn comhdhéanamh an bhreiseáin coinníollacha a eisiann vaporization, rud a chinntíonn freagra tapa nuair a bhíonn coscánaithe orthu. Úsáideann an comhdhéanamh comhpháirteanna a bhfuil tionchar dearfach acu ar shábháilteacht páirteanna an chórais. Le chéile chun táirgí ó mhonaróirí éagsúla a mheascadh ar mhaithe le feidhmíocht fheabhsaithe agus éascaíocht cothabhála.

Buntáistí agus míbhuntáistí

7. Sreabhán coscáin LUXE DOT-4

Is féidir é a úsáid i gcórais de dhearaí éagsúla gluaisteán atá feistithe le coscáin diosca agus druma. Soláthraíonn pacáiste breiseán éifeachtach slaodacht optamach agus cosaint páirteanna. Ceadaíonn tréithe feidhmíochta meascadh le sreabhán bunaithe ar glycol.

Buntáistí agus míbhuntáistí

 8. Sreabhán coscáin LADA SUPER DOT 4

Sreabhán coscáin shintéiseach déanta de réir foirmle paitinnithe ina bhfuil breiseáin a mhéadaíonn saol na meicníochtaí. Is féidir é a úsáid i gcóras coscáin na ngluaisteán intíre agus eachtrannacha. Cloíonn sé le ceanglais na gcaighdeán cáilíochta idirnáisiúnta.

Buntáistí agus míbhuntáistí

9. Sreabhán coscáin IOMLÁN DOT 4 HBF 4

Sreabhán coscáin déanta as amhábhair shintéiseacha le casta breiseáin a áirithíonn oibriú cobhsaí an chórais agus cosaint páirteanna déanta as ábhair éagsúla. Coinníonn sé a saintréithe ar feadh shaolré iomlán na seirbhíse.

Buntáistí agus míbhuntáistí

10. Sreabhán coscánaithe SINTEC Euro Dot 4

Is féidir an comhdhéanamh a úsáid i gcarranna intíre agus eachtrannacha, tá na hairíonna riachtanacha aige don chóras coscánaithe frithghlasála agus don chóras cobhsaíochta. Comhlíonann sé caighdeáin cháilíochta idirnáisiúnta.

Buntáistí agus míbhuntáistí

Conas sreabhach coscáin a roghnú

D'fhonn sreabhach coscáin ardchaighdeáin a roghnú, ní mór duit staidéar a dhéanamh ar mholtaí an mhonaróra. Liostaíonn lámhleabhar úinéara na feithicle saintréithe an chomhdhéanamh molta, agus uaireanta an déantús agus an tsamhail shonrach.

Cad atá le déanamh roimh cheannach:

1. Socraigh go soiléir cén cineál sreabhach atá ag teastáil nó téigh i gcomhairle le stáisiún seirbhíse.
2. Ná glac leacht i gcoimeádán gloine, mar sa chás seo nach bhfuil an tightness agus sábháilteacht a áirithiú i gceart.
3. Déan teagmháil le siopaí údaraithe nó le stáisiúin seirbhíse amháin.
4. Bí cinnte go bhfuil sonraí na cuideachta, barrachód agus séala cosanta i láthair ar an bpacáistiú.

Cad eile a mholann saineolaithe aird a thabhairt air:

Alexey Ruzanov, stiúrthóir teicniúil ar an líonra idirnáisiúnta seirbhísí gluaisteán SEIRBHÍS FIT:

“Ba cheart leacht coscán a roghnú bunaithe ar shonraíochtaí feithicle. Go dtí seo, tá roinnt príomhchineálacha ann – DOT 4, DOT 5.0 agus DOT 5.1. Bain úsáid as an gceann atá molta ag an monaróir. Más rud é idir DOT 4 agus DOT 5.1 nach bhfuil an difríocht ach sa fhiuchphointe, is gnách gur sreabhach coscáin an-annamh é DOT 5.0 nach féidir a mheascadh le haon rud. Mar sin, má tá DOT 5.0 forordaithe do charr, níor cheart i gcás ar bith DOT 4 agus DOT 5.1 a líonadh isteach agus a mhalairt.

Maidir le brandaí, chomh maith le nuair a roghnaíonn tú aon sreabhach teicniúil, ní mór duit monaróir iontaofa a roghnú a chuireann deireadh leis an bhféidearthacht táirgí góchumtha a oiread agus is féidir. Más “gan ainm” dothuigthe é seo, beidh cáilíocht an tsreabháin coscáin i gceist. Agus más branda cruthaithe agus aitheanta é, is dóichí go bhfaighidh tú táirge ardchaighdeáin.

Tá na cumadóireachta hygroscópacha agus ionsúnn siad taise ón atmaisféar. Síleann go leor daoine go bhfuil an córas coscáin séalaithe, ach níl sé. Ligeann an caipín umar plaisteach nó rubair céanna aer tríd. Dá bhrí sin, tá sé ríthábhachtach an sreabhach coscáin a athrú gach dhá bhliain, ar shlí eile piocadh sé suas taise agus tosaíonn sé ag fiuchadh nó boilgeoga aeir le feiceáil, agus sa gheimhreadh féadfaidh sé reoite fiú. Tá sé dodhéanta go mbeadh an cion taise níos mó ná 2%. Dá bhrí sin, déantar an t-athsholáthar uair amháin gach dhá bhliain nó tar éis míleáiste 40 míle ciliméadar.

Stiúrthóir Seirbhíse AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“Tá sreabhán coscán roinnte i dtrí chineál. Úsáidtear ola-alcól do ghluaisteáin le coscáin druma. Dá airde an fiuchphointe, is amhlaidh is fearr. Má tá an leacht fiuchphointe, foirmíonn boilgeoga aeir, mar gheall ar a lagaíonn an fórsa coscánaithe, teipeann an pedal, agus laghdaítear éifeachtacht coscánaithe.

Is iad sreabhán glycolic na cinn is coitianta. Tá go leor slaodacht acu, fiuchphointe ard agus ní tiubhaíonn siad sa fuar.

Fanann sreabhán coscánaithe silicone feidhmiúil ag teochtaí foircneacha (-100 agus +350 °C) agus ní ionsúnn siad taise. Ach tá míbhuntáiste acu freisin - airíonna bealaithe íseal. Dá bhrí sin, ní mór an córas coscáin a sheiceáil go cúramach agus go rialta. Go bunúsach, úsáidtear an cineál sreabhach seo i gcarranna rásaíochta.

Cabhróidh na doiciméid oibriúcháin don charr leat gan botún a dhéanamh maidir le sreabhán coscáin a roghnú. Is féidir leat an tábla roghnúcháin a úsáid freisin do mhúnla carr ar leith.

Ní mór go mbeadh airíonna bealaithe ard, hygroscopicity íseal (an cumas taise a charnadh ón gcomhshaol) agus tréithe frith-chreimeadh ag an gcomhdhéanamh ar an gcéad dul síos.

Tá cosc ​​​​dian ar ranganna éagsúla a mheascadh.

Is gá athsholáthar a dhéanamh má aimsítear sceitheadh ​​nó má tá taise carntha sa sreabhán, tar éis éirí scamallach nó má tá dríodar le feiceáil. Caithfidh an comhdhéanamh fanacht trédhearcach. Má tá sé dorcha, tá sé in am an sreabhach a athrú. Is comhartha é dríodar dubh cufaí caite nó brístí.

Ceisteanna agus freagraí coitianta

Tá an cheist maidir le sreabhach coscáin a úsáid ar cheann de na cinn is deacra d'úinéirí gluaisteán. De ghnáth, is beag duine atá fíor-smaoineamh ar cad atá líonta faoi láthair, conas a leibhéal a sheiceáil agus nuair is gá é a athrú. Tá na ceisteanna is coitianta a bhíonn ag tiománaithe bailithe againn.