Na maolaitheoirí turrainge is fearr in 2022 do ghluaisteáin
Tá ról ollmhór ag ionsúirí turraing i bhfionraí gluaisteán. Bíonn tionchar ag a n-oibriú cuí agus a n-iontaofacht ar shábháilteacht tiomána, ag maolú bumps agus iad ag tiomáint ar bhóithre garbh le poill agus ag cúiteamh as creathadh in aon lochtanna eile ar dhromchla an bhóthair.

Tá an deis ag úinéirí gluaisteán an cineál agus an tsamhail is fearr d'ionsúire turraing a roghnú dá gcarr. Tá trí chineál feistí ar an margadh:

  • ola,
  • gáis
  • gás-ola (páirteanna hibrideacha a bhailigh na cáilíochtaí is fearr den chéad dá fhospeiceas).

Tá prionsabal na hoibríochta do gach cineál mar an gcéanna. Is éard atá i mionsonraí ná slat, loine, comhlaí. Is iad seo príomhghnéithe an choilover (an chuid den fhionraí a chuimsíonn an t-ionsúire turraing agus an earraigh). Gluaiseann an gas i sioncrónaithe leis an loine agus treoraíonn sé sreabhadh ola chuig na comhlaí. Cruthaítear friotaíocht, rud a chabhraíonn le creathadh an chomhlachta gluaisteán a mhaolú. Tá stróc an ionsúire turrainge teoranta ag an stad bump.

Feistítear cornaí trí bhloc ciúin le léas acastóra nó lámh chrochta. Glacann na codanna tosaigh an t-ualach is mó, agus mar sin tá dearadh athneartaithe acu.

Tá go leor feistí ar an margadh i ndáiríre, agus mar sin shocraigh muid an t-ábhar a thuiscint agus cabhrú le tiománaithe an chuid spártha ceart a roghnú. Tá ár rangú ar na maolaitheoirí turrainge is fearr de 2022 bunaithe ar léirmheasanna úsáideoirí, chomh maith le saineolaí Sergey Dyachenko, úinéir na seirbhíse agus siopa na ngluaisteán.

Rogha an Eagarthóra

bilstein

Thit ár rogha ar na páirteanna breise de phlanda Bilstein na Gearmáine. Cuireann an branda teaghráin hiodrálacha agus gáis dá dhearadh féin ar fáil, a ndéantar tástáil saotharlainne orthu, le heatramh síneadh suas le 60 ciliméadar. Déantar na struchtúir a threisiú, soláthraíonn siad an t-uasmhéid chompord taistil, feabhsaítear feidhmíocht láimhseála.

Comhoibríonn an monaróir le gach cuideachta feithicleach ar domhan, oibríonn sé leis na monarchana is fearr, cuireann sé a chuid táirgí le haghaidh Honda, Subaru (atá feistithe go díreach le racaí Bilstein ar an iompair), brandaí Mheiriceá.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Spórt Bilstein B6

Is iad na ceannaitheoirí an t-éileamh is mó ar racaí píopa dúbailte gáis Bilstein den tsraith Sport B6. Tá siad deartha le haghaidh bóithre uirbeacha, autobahns, ráthaíocht a thabhairt do chobhsaíocht ar an mbóthar.

Feadh an tsaoil: 100-125 ciliméadar (ríomh do na teanntóga tosaigh, atá faoi ualach trom, maireann na cinn chúl níos faide).

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Inrialaitheacht ard agus cobhsaíocht, marthanacht, compord marcaíochta méadaithe, luas freagartha, easpa rolla, cruinneas damping, an cumas an eilimint a choigeartú (treoshuíomh le cáilíocht an dromchla bóthair), cáilíocht tógála ard
Géar do ghluaisteáin, níos oiriúnaí do SUVanna, má thagann tú trasna ar bhréige, teipfidh sé ar an gcáilíocht agus teipfidh na páirteanna go tapa
taispeáin níos mó

Tá iomaitheoirí ag an gceannaire, lena n-áirítear i measc monaróirí na Gearmáine. Áirítear ar ár rátáil coilovers de bhrandaí Eorpacha, na hÁise, Mheiriceá agus intíre, a bhfuil difríocht acu ní hamháin maidir le hiontaofacht agus cáilíocht, ach freisin maidir le costas is fearr agus tréithe eile.

Rátáil de na 15 monaróir ionsúire turraing is fearr de réir KP

Mar sin, a ligean ar tús (nó leanúint ar aghaidh) ár rátáil le Monaróirí Gearmánacha: Boge, Sachs, TRW.

1.BOGE

Is éard atá i gceist leis ná táirgí ardchaighdeáin préimhe, cuireann sé páirteanna ar aghaidh chuig príomhchúraimí gluaisteán na Gearmáine (BMW, Volkswagen, Volvo, Audi). Tá maolaitheoirí turrainge suiteáilte ar Kia agus Hyundai. I measc línte an bhranda, tá teanntóga hiodrálacha an tsraith Uathoibríoch le coigeartú stiffness nó softness ag brath ar choinníollacha bóthair, chomh maith le feistí gáis gairmiúla Pro-Gas agus eilimintí uilíocha Turbo24 le haghaidh bealaí easbhóthair agus deacra, go háirithe. .

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Boge 32 R79 A

Tá rátálacha úsáideoirí arda ag Model Boge 32 R79 A. Oiriúnach d'aon fheithicil, atá deartha le haghaidh tiomána tapa agus ualaí ard mar gheall ar lochtanna dromchla bóthair.

Feadh an tsaoil: suas le 70 km de rith.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Ardleibhéal dinimic agus freagartha, ag cinntiú sábháilteacht ard, cruinneas damping, ionsú turraing maith, inrialaitheacht mhéadaithe carr, iontaofacht, lena n-áirítear, faoi choinníollacha deacra, shaol seirbhíse fada.
Tá go leor fakes ar an margadh
taispeáin níos mó

2. SACHS

Gearmáinis eile, a mholtar le haghaidh iontaofacht, solúbthacht agus an praghas is fearr. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar ionsúirí turraing Sachs toisc gur féidir iad a shuiteáil ar ghluaisteáin phaisinéirí agus ar SUVanna araon, agus cuireann siad turas ardchaighdeáin ar fáil.

Tá gach sraith féideartha ag an mbranda: gás, ola, hiodrálacha. Is féidir leat míreanna a roghnú le haghaidh aon stíl marcaíochta. Tá páirteanna suiteáilte ar go leor brandaí gluaisteán, lena n-áirítear ár VAZ.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

SACHS200 954

Múnla SACHS200 954 is fearr i dtéarmaí cáilíochta agus praghais. Tógáil threisithe le haghaidh coinníollacha deacra agus aon chineál dromchla bóthair.

Feadh an tsaoil: 50-60 km de rith ag brath ar choinníollacha oibriúcháin.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Dearadh ard-iontaofachta, dea-chaighdeán tógála, rith réidh, tosú éasca, coscánaithe tapa, láimhseáil feabhsaithe
Ní féidir leis teochtaí arda fo-nialas a sheasamh
taispeáin níos mó

3. TRW

Na maolaitheoirí turrainge is durable le friotaíocht ard ar ualaí. An rang buiséid i measc brandaí na Gearmáine, ach ag an am céanna níl siad níos lú i gcáilíocht agus soláthraítear iad do imní Renault, Skoda agus VAZ. Tar éis 60 rith, caithfidh tú na bushings rubair a athrú sna gléasanna, ansin tá na heilimintí in ann 20 míle km eile a "reáchtáil". Oibriú go maith i gcoinníollacha diana.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

TRW JGM1114T

Is é an TRW JGM1114T rogha amháin den sórt sin. Tá an eilimint oiriúnach fiú do Niva, a úsáidtear go príomha lasmuigh den bhóthar.

Feadh an tsaoil: níos mó ná 60 km de rith.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Ag soláthar ard-sábháilteachta agus rialaithe, freagra an toirt, leaisteachas dioscaí méadaithe, cruinneas damping, gas snasta (méadaíonn sé saol na seirbhíse), na teicneolaíochtaí déantúsaíochta is déanaí
Neamh-dheisiú
taispeáin níos mó

I measc na fearr Déantóirí Mheiriceá ionsúirí turraing fiú aird a tharraingt:

4.Delphi

Branda an-bhuiséid le táirgí ardchaighdeáin préimhe, agus is é sin an fáth go bhfuil éileamh air i measc ceannaitheoirí. Monaróir iontaofa, ach le déanaí ní raibh sé sásta leis an gcáilíocht, agus mar sin tá riosca ag ceannach Delphi, is féidir leat ionsúire turraing den scoth a fháil, nó is féidir leat bréige a fháil.

Seachadtar na bunleaganacha go díreach chuig iompróirí Toyota, Suzuki, BMW, Opel. Tá ardfheidhmíocht ag baint leis na heilimintí, seasann siad ualaí, agus le tiomáint measartha léiríonn siad saol seirbhíse fada. Áirítear leis an raon úrscéalta ola, gáis agus hibrideacha.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Delphi DG 9819

Úsáidtear múnla Delphi DG 9819 go forleathan le haghaidh meaisíní ranga préimhe, tá sé idirdhealú ag cáilíocht agus iontaofacht.

Feadh an tsaoil: níos mó ná 100000 km le húsáid measartha.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Maidir le gluaisteáin na meánranganna agus na ranganna mionlach, ag cinntiú sábháilteacht tiomána, cruinneas damping, costas inacmhainne, iontaofacht ard, saol fada oibre, easpa rollaí
Deartha le haghaidh dromchla bóthair ardcháilíochta níos mó nó níos lú, is féidir caitheamh tapa a dhéanamh
taispeáin níos mó

5. RANNÓG

Tugann an branda réitigh den scoth le húsáid laethúil. Suiteáiltear maolaitheoirí turrainge in ionad páirteanna monarchan ar an Chevrolet Niva, UAZ. Ligeann an dearadh dhá fheadán é a oiriúnú do choinníollacha marcaíochta maidir le hiontaofacht agus sábháilteacht. Tá an acmhainn deartha ar feadh 50 km, ach tugann úsáideoirí faoi deara go maireann fiú na teanntóga tosaigh i bhfad níos faide. 

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

RS5000 RANCH

Baineann an tsamhail RANCHO RS5000 le táirgí den seasmhacht méadaithe, bunaítear é ar mheaisíní a oibrítear go laethúil.

Feadh an tsaoil: 50 km míleáiste.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Is féidir é a shuiteáil ar SUVanna, lamháil ard sábháilteachta, coigeartú stiffness ag brath ar dhromchla an bhóthair, gan rolla, compord iomlán ar aon bhóthar
Go minic tá fakes
taispeáin níos mó

6. Monroe

Branda Meiriceánach a tháirgtear sa Bheilg agus a bhfuil éileamh mór air san Eoraip. Táirge ardchaighdeáin, ach oiriúnach do bhóithre maith. Ar bumps agus easbhóthair, ní oibríonn na racaí chomh héifeachtach. Is é 20 km an míleáiste iomlán dá ndeartar maolaitheoirí turrainge. Is é seo an táscaire is ísle i gcomparáid le Meiriceánaigh eile, ach tá an praghas na n-earraí freisin roinnt uaireanta níos lú. 

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Monroe E1181

Samhail Monroe E1181 – oibríonn go maith sa chathair agus ar mhórbhealaí. Tugann úsáideoirí faoi deara cóimheas fabhrach idir cáilíocht agus praghas.

Feadh an tsaoil: suas le 20 km de rith.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Sábháilteacht, compord, freagra tapa, láimhseáil feabhsaithe, gan aon rolla
Acmhainn bheag, athsholáthar príobháideach (i gcomparáid le brandaí eile)
taispeáin níos mó

Eoraipigh idirdhealú freisin ag cáilíocht agus iontaofacht na racaí. Is iad seo na brandaí seo a leanas:

7. CAPAILL

Déanann an branda Ollainnis páirteanna den scoth, onnmhairíonn sé go dtí an Ghearmáin iad agus tugann sé barántas feadh an tsaoil ar na racaí, ar choinníoll go n-úsáideann úinéir amháin an meaisín. Tá an líne táirge marcáilte le dathanna éagsúla. Soláthraíonn racaí dearga bog an chúrsa agus cobhsaíocht ard, is leis an tsraith Speisialta iad. Buí – spóirt le stiffness inchoigeartaithe. Gorm le haghaidh marcaíocht ionsaitheach le spriongaí Sport Kit níos giorra. Is féidir le Blacks na hualaí is troime de Load-a-Juster a láimhseáil.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Spórt KONI

Ceadaíonn an tsamhail KONI Sport duit an stiffness a choigeartú ón gcochall nó ón trunk, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca oibriú agus a chinntíonn compord tiomána. 

Feadh an tsaoil: suas le 50 km de rith.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Turas bog, seasmhacht ard, oiriúnú do stíl tiomána, cobhsaíocht choirnéil, oiriúnach le haghaidh tiomáint ionsaitheach ar an mbóthar, coigeartú meicniúil.
Rigidity beag, acmhainn bheag.

8. dia duit

Branda eile ón Ísiltír a fheidhmíonn faoina chlár táirgthe féin Barántas Long Life. I ndáiríre tá “saol fhada” ag a chuid táirgí, déantar idirdhealú a dhéanamh orthu ag acmhainn shuntasach. Roghnaíonn an monaróir go cúramach ábhair le haghaidh racaí, a bhuíochas sin go n-oibríonn siad go foirfe i aimsir fuar agus te (ó -40 go +80 céim).

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Dia duit CFDs

Is strut hiodrálach é an tsamhail Hola CFD atá deartha le haghaidh bóithre uirbeacha, ag soláthar obair chruinn ar dhromchlaí míchothrom.

Feadh an tsaoil: suas le 65-70 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Dearadh píopa dúbailte iontaofa, ardleibhéal inrialaitheachta, compord tiomána, oibriú fionraí beacht, saol seirbhíse fada
Níl sé oiriúnach le haghaidh easbhóthair, tá fakes ann
taispeáin níos mó

9. Lomán

Táirgeann an branda Polainnis buiséad agus, níos tábhachtaí, mhaolaitheoirí turrainge inchothaithe. Tá na táirgí deartha le haghaidh bóithre Eorpacha agus gluaisteáin mheán-aicme. Thit ár n-úinéirí gluaisteán i ngrá leis an mbranda mar gheall ar a cháilíocht agus ar chásanna collapsible. Athraíonn ceardaithe comhlaí agus leathnaíonn siad saol na páirteanna breise.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Crois 430N

Tá an tsamhail Krosno 430N foirfe do ghluaisteáin chathracha saor, is féidir leis 10-15 míle ciliméadar a sheasamh gan fadhbanna, ansin éilíonn sé athsholáthar comhpháirteanna.

Feadh an tsaoil: suas le 20-30 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Praghas inacmhainne, comhlacht collapsible, an fhéidearthacht páirteanna a athsholáthar, rialú cáilíochta i dtáirgeadh, raon leathan samhlacha
Acmhainn bheag, lagú comhbhrú i leath den timthriall oibre, gan oiriúnú do bhóithre
taispeáin níos mó

Monaróirí na hÁise ionadaíocht forleathan ar an margadh freisin:

10. Sensen

Branda Seapánach a tháirgeann mhaolaitheoirí turrainge don tomhaltóir mais. Tá costas íseal ag táirgí i gcomparáid le monaróirí na hÁise eile, atá deartha le haghaidh raon leathan gluaisteáin de bhrandaí éagsúla. Díríonn an branda ar mhargadh na hEorpa, roghnaíonn sé go cúramach na hábhair do na racaí, rialaíonn sé an próiseas déantúsaíochta agus soláthraíonn sé athsholáthar má theipeann ar an táirge roimh dheireadh a shaol seirbhíse.  

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Sens 3213

Tá an tsamhail Sensen 3213 oiriúnach do ghluaisteáin Lada eachtrach agus intíre, atá deartha le haghaidh bóithre cathrach, seasann sé ualaí arda agus oibríonn sé go cobhsaí ag teochtaí fo-nialas.

Feadh an tsaoil: 50 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Tógáil láidir, slata chrome, bushings teflon-brataithe, rónta cáilíochta, praghas réasúnta
I gcás gluaisteáin phaisinéirí amháin, is minic a theipeann orthu díreach tar éis don bharántas dul in éag
taispeáin níos mó

11. Cadhb

Tá monaróir Seapánach eile, atá, murab ionann agus Sensen, dírithe ar a mhargadh féin. Tá níos mó ná leath de na gluaisteáin sa Chóiré, sa tSeapáin agus sa tSín feistithe le racaí Kayaba. Is iad seo Mazda, Honda, Toyota (roinnt samhlacha ach amháin Camri agus RAV-4). Meastar gurb iad táirgí na cuideachta an chuid is fearr i dtéarmaí éagsúlacht an raon múnla. 6 líne do gach ócáid ​​agus gach cineál gluaisteáin.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Préimh Kayaba

Tá samhail Préimh Kayaba ar cheann de na cinn is mó le rá - cinntíonn ionsúire turrainge hiodrálach a dhéileálann le bumps ar bith ar an mbóthar compord agus sábháilteacht an taistil.

Feadh an tsaoil: 30-40 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Slat chrome dualgas trom, stiffness inchoigeartaithe, sorcóirí gan uaim, rialú meaisín méadaithe, marthanacht, praghas inacmhainne.
Dolúbtha, níos oiriúnaí do bhóithre míne.
taispeáin níos mó

12. Tóiceo

Lexus, Toyota Camry, Rav-4, Ford – tá dampers Tóiceo feistithe ag gluaisteáin de na déantúsáin agus na samhlacha seo. Léiríonn sé seo cáilíocht agus iontaofacht táirgí an bhranda. Cuireann monaróir na Seapáine táirgí ardchaighdeáin préimhe ar fáil, níl sé coitianta go háirithe sa tSeapáin, ach déantar é a onnmhairiú go gníomhach, agus is annamh a dhéantar é a ghóchumadh. Tá dearadh deartha le haghaidh turas compordach agus tapa, feidhmíonn siad go maith in aon choinníollacha bóthair.  

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Tóiceo B3203

Is sainairíonna é an tsamhail Tokico B3203 ná cóimeáil den scoth, láithreacht córas loine feabhsaithe, a chuireann isteach ar láimhseáil agus ar iontaofacht an ghluaisteáin.

Feadh an tsaoil: suas le 70 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Cobhsaíocht taistil ar aon dromchla, gan aon rolla comhlacht nuair a bhíonn tú ag cúinneáil, turas réidh, praghas inacmhainne, freagrúlacht, réitigh nuálaíocha
Léiríonn cleachtas go bhfuil saol na seirbhíse níos lú ná mar a dúradh agus tá gá le hathsholáthar níos minice (ach braitheann sé go léir ar an stíl tiomána)

I measc monaróirí intíre agus monarchana na dtíortha CIS seasann na brandaí seo a leanas amach:

13. CÉ

Táirgeann gléasra uath-chomhiomlán Skopinsky maolaitheoirí turrainge saor, ach ardcháilíochta. Tá dearadh dhá phíobán ag racaí, comhlíonann siad caighdeáin cháilíochta Eorpacha agus gnéithe dearadh préimhe. Soláthraíonn dampers cobhsaíocht saintréithe tiomána, déanann siad cúiteamh maith ar thionchair ar joints bóthair, potholes agus mar sin de.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

CÉ M2141

Tá an tsamhail SAAZ M2141 deartha do ghluaisteáin phaisinéirí, atá feistithe le damper rebound, a ligeann duit dul i ngleic le bumps ar na bóithre agus dromchlaí bóithre droch-chaighdeán.

Feadh an tsaoil: 20-40 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Tóg cáilíocht, inchothaitheacht, compord easbhóthair, iontaofacht, marthanacht, praghas inacmhainne
Crua, reo sa fuar
taispeáin níos mó

14. TRIALLI

Monaróir tóir a bhfuil a gcuid táirgí suiteáilte ní hamháin ar an Chevrolet Niva, Renault Duster, VAZ 2121, Lada, ach feidhmíonn sé freisin mar analóg chun dampers mhonarcha a athsholáthar ar ghluaisteáin Mheiriceá agus Eorpacha.

Ar an drochuair, is minic a bhíonn táirgí faked, mar sin ní mór duit soláthraí iontaofa páirteanna a roghnú. Go ginearálta, tá an branda iomaíoch agus soláthraíonn sé táirgí ardchaighdeáin.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Triail AH05091

Is cuid é Model Trialli AH05091 do ghluaisteáin phaisinéirí, ach is féidir é a shuiteáil ar fheithiclí tráchtála freisin, tá saol seirbhíse fada aige agus feabhsaíonn sé compord tiomána.

Feadh an tsaoil: 30-40 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Taispeánann sé féin go maith ar dhromchla bóthair lochtach, feabhsaíonn sé inrialaitheacht an ghluaisteáin, marthanacht, praghas inacmhainne, ard-neart
Tá fakes, a lán de na hathbhreithnithe contrártha faoin gcáilíocht
taispeáin níos mó

15. Béalmag

branda do lovers de turas ciúin. Tá na táirgí deartha le haghaidh bóithre na cathrach, ach ag an am céanna seasamh in aghaidh bumps agus bumps easbhóthair. Tá táirgí suiteáilte ar bhrandaí baile, lena n-áirítear VAZ 2121 Niva, Lada, chomh maith le gluaisteáin eachtracha Nissan agus Renault.

Cén tsamhail ar chóir duit aird a thabhairt air:

Béalmag VM9495

Tá an tsamhail Belmag BM9495 tréithrithe ag leibhéal ard cobhsaíochta, marthanachta agus compord. Déileálann sé go maith le teochtaí fo-nialas, tá sé cobhsaí i bhfeidhm ar ghluaisteáin phaisinéirí.

Feadh an tsaoil: suas le 50 míle ciliméadar.

Buntáistí agus míbhuntáistí:

Iontaofacht, neart struchtúrach, an cumas a shuiteáil ar fheithiclí le cumas méadaithe tras-tíre, praghas réasúnta, friotaíocht sioc, compord tiomána a chinntiú.
Saol gairid seirbhíse.
taispeáin níos mó

Conas maolaitheoirí turrainge a roghnú le haghaidh gluaisteán

Déanaimis anailís ar na príomhchritéir ar chóir duit aird a thabhairt orthu agus tú ag roghnú ionsúire turraing, má shocraíonn tú aire a thabhairt don cheannach duit féin.

1. Cineál racaí

  • Is é ola (hiodrálacha) an rogha bhunúsach, is minic a shuiteáiltear é mar chaighdeán. Coinníonn siad buille go cobhsaí, míníonn siad luaineachtaí ar rianta míchothrom go maith, tá siad iontach le haghaidh tiomáint compordach laethúil laistigh den chathair nó lasmuigh den chathair ar luas íseal, ach titeann láimhseáil nuair a bhíonn siad ag luasghéarú.
  • Gás – a mhalairt de ola, tá ard-rigidity acu agus tá siad deartha le haghaidh tiomána tapa. Ag luasanna ard, coinníonn siad an carr go maith, ná rolladh, agus tá saol seirbhíse níos faide acu.
  • Gás-ola – hibrideach a chomhcheanglaíonn compord agus inrialaitheacht araon. Cineál uilíoch de mhaolaitheoirí turraing a oibríonn go maith ar an mhórbhealaigh, bumps, sa chathair, ach cosnaíonn sé níos mó ná an dá cheann roimhe sin.

2. Costas páirteach

Braitheann sé go léir ar an mbuiséad agus cé chomh minic a úsáideann tú an carr. Is féidir maolaitheoirí turraing daor a shuiteáil má úsáidtear an carr gach lá, tá turais difriúil (cathair, teachín, turais ghnó, etc.). Tá sábháilteacht, cáilíocht tógála, comhpháirteanna, agus, ar ndóigh, acmhainn an nód tábhachtach anseo. Más annamh a úsáidtear an carr, tá brandaí buiséid oiriúnach.

3. Stíl marcaíochta

Ba chóir do racóirí (ag glacadh leis na bóithre réidh) aird a thabhairt ar mhúnlaí gáis. Is ábhair inchaite iad maolaitheoirí turrainge ola dóibh siúd a thiomáineann go tomhaiste, go socair agus a bhfuil grá acu do chompord ar an mbóthar. Mura gceadaíonn coinníollacha bóthair tiomáint le compord méadaithe, nó go gcuirtear iallach ar an tiománaí uaireanta gás a chur leis, is féidir sraith aonad hibrideach a shuiteáil.

4. Branda

Bíonn tionchar díreach ag rogha an mhonaróra ar chaighdeán na gcodanna. Is ráthaíocht iad nuálaíochtaí, bonn acmhainní, saotharlanna féin marthanacht, paraiméadair theicniúla arda agus iontaofacht mhaolaitheoirí turrainge. Níl ach brandaí móra coinníollacha den sórt sin i dtáirgeadh.

5. Nua bunaidh nó a úsáidtear

Ní féidir ach freagra amháin a bheith anseo: ní féidir cuid chomh tábhachtach mar ionsúire turraing a ghlacadh ach i bhfoirm nua ó sholáthraí iontaofa. Má cheannaíonn tú cuid spártha ó láimh, ní mór duit sláine an phacáistithe, riocht na coda féin a sheiceáil. Má tá an gas pumped de láimh, ná a ghlacadh inchaite. Níor cheart go leor iarracht láimhe chun an gas a tharraingt. Léiríonn sé seo damáiste taobh istigh den raca.

Ceisteanna agus freagraí coitianta

D'iarramar ar ár saineolaí – Sergey Dyachenko, úinéir seirbhís cairr agus siopa páirteanna gluaisteán, – cúpla ceist a bhaineann lenár léitheoirí. Tá súil againn go gcabhróidh na leideanna leat leis an rogha ionsúire turraing.

Cén cineál ionsúire turrainge atá níos fearr fós: gás nó ola?

– Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag gach speiceas. Oibríonn cinn ola níos boige ná cinn gáis, tá siad níos éasca a cheannach mar athsholáthair, toisc go bhfuil siad níos coitianta ar an margadh, ar bhóithre garbh (a pheaca mhórbhealaí) soláthraíonn siad compord taistil níos mó. I gcomparáid le teanntóga gáis, tá teaghráin hiodrálacha níos saoire. Tá dearadh casta ag ionsúirí turraing gáis, mar sin má bhriseann ceann de na heilimintí (mar shampla, ceann de na seomraí), teipeann an chuid ar fad. Ar ndóigh, tá siad níos marthanaí, tá acmhainn mhéadaithe acu, ach caithfidh siad oibriú ar luasanna agus fiú ar dhromchlaí bóithre.

Conas an t-ionsúire turraing sa charr a sheiceáil?

– Má cheannaíonn tú carr a úsáidtear nó má chinneann tú na racaí a sheiceáil tar éis an gheimhridh, páirceáil fadtéarmach, a bheith cinnte a iniúchadh (rianta creimthe, sceitheadh ​​sreabhán, anther sláine). Ansin, caidéil an corp - ar gach taobh, ó gach raca. Go hidéalach, tar éis pitching láidir, ba chóir don charr filleadh ar a staid bhunaidh agus reo. Níor cheart go mbeadh aon luascáin fada (2-3 huaire suas agus síos). Má “léimeann” an carr, smaoinigh nach bhfuil maolaitheoirí turrainge agat.

Athrú nó deisiú?

– Ní féidir gach samhail agus branda a dheisiú. Sa lá atá inniu ann, níl sé brabúsach do mhonaróirí a gcuid páirteanna a dheisiú, agus mar sin déantar maolaitheoirí turrainge a tháthú nó a rolladh sa mhonarcha. Mar sin féin, tar éis an diagnóis, féadfaidh na máistrí an chuid a dhíchóimeáil go maith. Beidh mé ag rá ar an bpointe boise go bhfuil deisiúcháin i bhfad níos saoire, agus do charr costasach le racaí costasach tá sé níos brabúsaí iad a dheisiú. Is é an buntáiste a bhaineann leis an deisiú ná an cumas an chuid a athchumrú más mian. Ar ndóigh, braitheann sé go léir ar thaithí agus cáilíochtaí an mháistir. Tugaim faoi deara, i gceardlanna maith, go ndéanfar na codanna acmhainne a athchóiriú 99% agus tabharfaidh siad ráthaíocht ar feadh bliana, ach tá sé de dhualgas ar gach tiománaí a athrú nó a athchóiriú.

Leave a Reply