“Is maith dúinne an rud atá go maith don phláinéid,” a deir pleanálaithe uirbeacha. De réir staidéar a rinne an chuideachta innealtóireachta idirnáisiúnta Arup, tá cathracha glasa níos sábháilte, tá daoine níos sláintiúla, agus tá a bhfolláine iomlán níos airde.
Fuair staidéar 17-bliain ó Ollscoil Exeter sa Ríocht Aontaithe go bhfuil daoine a bhfuil cónaí orthu i mbruachbhailte glasa nó limistéir ghlasa de chathracha níos lú seans maith le meabhairghalar agus go mbraitheann siad níos sásta lena saol. Tacaíonn staidéar clasaiceach eile leis an gconclúid chéanna: éiríonn othair a ndearnadh máinliacht orthu níos tapúla má bhreathnaíonn fuinneoga a seomra ar an bpáirc.
Tá dlúthbhaint ag meabhairshláinte agus treochtaí ionsaitheach, agus is é sin an fáth gur léiríodh go bhfuil leibhéil níos ísle de choireacht, foréigean agus timpistí gluaisteáin ag cathracha glasa. Mínítear é seo tríd an bhfíric go gcabhraíonn an t-am a chaitear ar ghluaiseacht agus ar chumarsáid leis an dúlra, bíodh sé ag siúl sa pháirc nó ar rothar tar éis na hoibre, le duine dul i ngleic le mothúcháin dhiúltacha agus cuireann sé níos lú coinbhleachta air.
Chomh maith leis an éifeacht shíceolaíoch ghinearálta a chuireann feabhas ar shláinte, tá maoin spéisiúil eile ag spásanna glasa: spreagann siad duine chun siúl níos mó, jogging maidin a dhéanamh, rothar a thiomána, agus cuidíonn gníomhaíocht fhisiciúil, ar a seal, le sláinte fhisiciúil daoine a chothabháil. I gCóbanhávan, mar shampla, trí lánaí rothar a thógáil ar fud na cathrach agus, mar thoradh air sin, trí leibhéal sláinte an daonra a fheabhsú, d'fhéadfaí costais leighis a laghdú $12 milliún.
Agus an slabhra loighciúil seo á fhorbairt, is féidir linn glacadh leis go bhfuil táirgiúlacht saothair an daonra sláintiúil meabhrach agus fisiceach níos airde, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar leibhéal folláine na ndaoine. Tá sé cruthaithe, mar shampla, má chuireann tú plandaí sa spás oifige, ansin méadóidh táirgiúlacht na bhfostaithe 15%. Mínítear an feiniméan seo ag teoiric an athchóirithe aird a chuir na heolaithe Meiriceánach Rachel agus Stephen Kaplan ar aghaidh sna 90í den chéid seo caite. Is é croílár na teoirice ná go gcabhraíonn cumarsáid leis an dúlra le tuirse mheabhrach a shárú, ag méadú leibhéal na tiúchana agus na cruthaitheachta. Tá sé léirithe ag turgnaimh gur féidir le turas chuig an dúlra ar feadh cúpla lá méadú 50% ar chumas duine tascanna neamhchaighdeánacha a réiteach, agus tá sé seo ar cheann de na cáilíochtaí is mó tóir ar domhan nua-aimseartha.
Ligeann teicneolaíochtaí nua-aimseartha dúinn dul níos faide agus feabhas a chur ar riocht an duine agus na sochaí ina iomláine, ach freisin cathracha a dhéanamh níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Baineann na nuálaíochtaí atá i gceist go príomha le tomhaltas fuinnimh agus uisce a laghdú, éifeachtúlacht fuinnimh a fheabhsú, astuithe carbóin a laghdú agus dramhaíl a athchúrsáil.
Mar sin, tá “eangacha cliste” ag forbairt go gníomhach anois, rud a cheadaíonn bainistiú a dhéanamh ar tháirgeadh agus ar thomhaltas leictreachais bunaithe ar riachtanais reatha, rud a mhéadaíonn éifeachtacht iomlán agus a chuireann cosc ar oibriú díomhaoin gineadóirí. Ina theannta sin, is féidir líonraí den sórt sin a nascadh go comhuaineach le foinsí fuinnimh buana (greillí cumhachta) agus sealadacha (painéil ghréine, gineadóirí gaoithe), rud a fhágann gur féidir rochtain gan bhriseadh ar fhuinneamh a bheith acu, ag uasmhéadú acmhainneacht na n-acmhainní in-athnuaite.
Treocht spreagúil eile is ea an méadú ar líon na bhfeithiclí a ritheann ar bhithbhreoslaí nó ar leictreachas. Tá feithiclí leictreacha Tesla ag éirí go tapa ar an margadh cheana féin, agus mar sin is féidir a mhaíomh go mbeidh sé indéanta astuithe dé-ocsaíd charbóin san atmaisféar a laghdú go suntasach i gceann cúpla bliain.
Nuáil eile i réimse an iompair, atá ann cheana féin, in ainneoin a iontachachta, ná an córas iompair uathoibríoch phearsanta. Is féidir le gluaisteáin bheaga leictreacha a ghluaiseann feadh rianta atá sainithe dóibh grúpa paisinéirí a iompar ó phointe A go pointe B ag am ar bith gan stopadh. Tá an córas uathoibrithe go hiomlán, ní thugann paisinéirí ach an ceann scríbe chuig an gcóras loingseoireachta - agus baineann siad taitneamh as turas atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. De réir an phrionsabail seo, socraítear gluaiseacht ag Aerfort Heathrow Londain, i roinnt cathracha sa Chóiré Theas agus ag Ollscoil West Virginia i SAM.
Tá infheistíochtaí suntasacha ag teastáil ó na nuálaíochtaí seo, ach tá a n-acmhainneacht ollmhór. Tá samplaí ann freisin de réitigh níos cairdiúla don bhuiséad a laghdaíonn ualach an uirbithe ar an gcomhshaol freisin. Seo cúpla ceann acu:
— Chuir Cathair Los Angeles bolgáin solais atá tíosach ar fhuinneamh in ionad thart ar 209 solas sráide, rud a d’fhág gur tháinig laghdú 40% ar ídiú fuinnimh agus laghdú 40 tonna ar astuithe dé-ocsaíd charbóin. Mar thoradh air sin, sábhálann an chathair $10 milliún in aghaidh na bliana.
– I bPáras, i dhá mhí amháin ó oibriú an chórais cíosa rothair, a raibh a phointí suite ar fud na cathrach, thosaigh thart ar 100 duine ag taisteal níos mó ná 300 ciliméadar in aghaidh an lae. An féidir leat a shamhlú cén tionchar cumhachtach a bheidh aige seo ar shláinte an duine agus ar an gcomhshaol?
– I Freiburg na Gearmáine, gintear 25% den fhuinneamh go léir a ídíonn daonra agus fiontair na cathrach trí dhianscaoileadh truflais agus dramhaíola. Seasann an chathair í féin mar “chathair foinsí malartacha fuinnimh” agus tá fuinneamh gréine á forbairt go gníomhach aici.
Tá níos mó ná spreagtha ag na samplaí seo go léir. Cruthaíonn siad go bhfuil na hacmhainní intleachtúla agus teicneolaíochta is gá ag an gcine daonna chun a tionchar diúltach ar an dúlra a íoslaghdú, agus ag an am céanna a shláinte meabhrach agus fisiceach féin a fheabhsú. Tá rudaí beag – bogadh ó fhocail go gníomhais!